Na een caravan-loos 2005 kocht ik in 2006 mijn tweede caravan.
Mijn zwager meldt me in het voorjaar van 2006 op een verjaardag dat hij van plan was zijn in Spanje gestalde caravan te willen gaan ophalen om hem daarna te verkopen. Ik was uiteraard geïnteresseerd want ik wilde voor de zomer 2006 weer een andere caravan hebben. Na enige onderhandeling heb ik de caravan, een Tabbert Comtesse uit 1996, overgenomen.
Wij op vakantie naar de Costa Brava in Spanje waarbij de mensen van de stalling de caravan op de camping (El Delvin Verde) konden neerzetten. Dat hoorde bij de service. Over camping El Delvin Verde: zo groot als een dorp, hutje mutje op elkaar, druk maar wel alles aanwezig. Personeel: chagrijnig.
Oh oh.. geen sleutels
Er was wel een vervelend detail bij aankomst: de sleutels van de caravan waren er niet. Samen met een vakantievriend de caravan geforceerd geopend. Daarna bij een lokale onderdelenzaak een nieuw slot gekocht en gemonteerd. Ging makkelijker dan gedacht.
Schoolvoorbeeld Tabbert
De caravan betrof een schoolvoorbeeld van Tabbertkleuren en inrichting. Daarmee heb je gelijk een bepaalde reputatie te pakken. De Renault Espace had ik weg gedaan omdat deze ons in 2003 in de steek had gelaten op vakantie. Repatriëring van de auto was het gevolg.
Ondanks de goed verlopen vakanties van 2004 en 2005 heeft de auto nooit meer het “goede” gevoel gegeven. Nu had ik een beresterke BMW 530D uit 2002. Een auto met 193 pk en 410 NM aan koppel. Een diesel dus. De heenweg dus zonder caravan en de terugweg met caravan. Met deze combinatie hebben we gereden van camping El Delvin Verde naar camping La Grange Fort (Issoire) dichtbij Clermont Ferrand. Camping met Nederlandse eigenaren. Prachtig gelegen rondom een kasteel.
Wat gebeurt er; de BMW geeft er ook de brui aan. Start niet meer. Ook gerepatrieerd naar de dealer in Nederland. Ook de caravan is door de alarmcentrale bij huis afgezet na een week of 2. Een vervangende auto met trekhaak was helaas niet beschikbaar namelijk. Oorzaak van het defect aan de BMW bleek later een relais in de buurt van de katalysator.
Ook deze caravan heb ik weer verkocht na deze zomervakantie. Is terecht gekomen bij mensen uit een naburig dorp die hem op een vaste plek in Italië hebben neergezet.
Oubollig maar oerdegelijk
De Tabbert was een oubollig ingerichte caravan die ondanks zijn wat langere bestaan nog oerdegelijk in elkaar zat. Kwalitatief dus prima voor elkaar. Dat gaat dus net als bij de Fendt wel gepaard met een stevig gewicht.
[slideshow_deploy id=’101′]